短期連載で掲載してきたネオレトロのライディングポジションだが、最終回となる今回はZ650RSのライディングポジションについて解説する。
Go to post page2月 25th, 2023 by
KBM編集長 井田が語る！ Z650RSライディングポジション｜試乗・車両解説
2月 25th, 2023 by
KBM編集長 井田が語る！Z900RS CAFE ライディングポジション｜試乗・車両解説
カワサキネオレトロ３車種のライディングポジションを解説する短期連載企画の第2回は、Z900RSカフェのライディングポジションだ。Z900RSと基本構造を同様としつつ、ハンドルとシートが専用設計されたZ900RSカフェは、モデル名のとおりカフェレーサーの雰囲気が反映されたモデルである。Z900RSのライディングポジションが、アップライトな70年代イメージなのに対して、Z900RSカフェのライディングポジションはスポーティな仕上がりとなっている。
Go to post page2月 24th, 2023 by
KBM編集長 井田が語る！Z900RSライディングポジション｜試乗・車両解説
Z900RS、Z900RSカフェ、Z650RSのライディングポジションを３回に分けて解説する。同様のコンセプトで開発されたネオレトロ3モデルだが、ライディングポジションは明確に差別化されている。第1回の今回は、Z900RSのライディングポジションについて解説する。
Go to post page2月 22nd, 2023 by
Ninja ZX-4Rシリーズ徹底解説！
2月1日に北米と欧州で発表され、大きな注目を浴びているNinja ZX-4Rシリーズだが、翌2月2日に国内でも正式発表され、詳細が公開された。まず、気になる発売開始時期だが、2023年2月以降に導入国で順次発売開催され、カワサキモータースジャパンの発表では国内導入は2023年秋に向け準備を行なっているとのことだ。
Go to post page2月 4th, 2023 by
公道1,000㎞インプレッション ～KLX230S～｜試乗・車両解説
カワサキ車で公道1,000㎞を走り、道中のエピソードを交えつつ、走りの能書きを垂れてしまおうという企画が、カワサキバイクマガジン連載企画『ザ・1000㎞』だ。カワサキイチバンでは、『ザ・1000㎞』の動画版をお届けしよう…
Go to post page12月 25th, 2022 by
速報！ Z650RSインプレッション｜試乗・車両解説
昨年に発表されて以来、大きな注目を集めているZ650RS。4月28日に発売開始が迫った今、さっそく試乗してきた。親しみやすくも軽快感のある走行性能は、まさにザッパーそのもの！
Go to post page4月 15th, 2022 by 井田 幸雄
Z900RSオーナー必見！足つき性＆乗り心地向上のCOZY™シートを紹介！【デイトナ】
座面を15㎜ローダウンしたCOZY™シートは、フロントサイド部をカットすることで足をより真下におろすことを可能とし足つき性を向上。一体成型の専用ウレタンでお尻にも優しく乗り心地を快適に仕上げている。またACサンクチュアリー完全監修モデルにも注目だ。
Go to post page4月 5th, 2022 by
ZEPHYR1100 by 一般ライダー｜カスタムマシン
貴重なファイナルゼファーを惜しむことなくフルカスタム。そこにたたずんでいるだけで、人目を集める個性炸裂のカスタムペイントが印象的だ。オーナー自らの手で作り上げた、理想を具現化した一台。 DIYで作り上げたアピアランス絶大…
Go to post page2月 15th, 2022 by 淺倉 恵介
［1点集中チェック!］Ninja 650のシート｜1点集中チェック!
車体をしっかりコントロールできて、高速道路を長時間走ってもお尻が痛くならない。普段、我々がバイクに乗るうえで、シートに求める大きなポイントは、この2つの要件ではないだろうか。その観点から言うと、カワサキ車の中でもっとも上質なシートを採用しているモデルはヴェルシス1000SEだ。ヴェルシス1000SEのシートは、分厚いのだがフカフカした感覚はなく、高反発ウレタンのようにしっかりとお尻を受け止めて、前述した2つの要件を高い次元で満たしている。
Go to post page11月 28th, 2021 by 井田 幸雄
