【ELIMINATOR/SE】2025年モデルが発表

ロー&ロングなスタイルとスポーティなエンジンが組み合わされたエリミネーター。足着きのよさと軽快な取りまわしで、多くのライダーが扱う楽しさを体感できるのが大きな魅力だ。エリミネーターはスタンダードタイプと、ドライブレコーダーの採用など装備を充実させたエリミネーターSEの2タイプがラインナップされており、両モデルの2025年モデルが発表された。

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2月 16th, 2024 by

アクティブのパフォーマンスダンパーにエリミネーター/SE用が追加

車体系アフターパーツを数多くラインナップしているアクティブから、エリミネーター/SE用パフォーマンスダンパーが発売開始になる。パフォーマンスダンパーは、車両の共振を抑えて乗り心地やハンドリングを向上させる車種専用車体制振ダンパーだ。すでにZ900RS用やZRX1200ダエグ用、ニンジャ1000SX用やNinja ZX-25R/SE用など数車種用がラインナップされており、今回、エリミネーター/SE用が追加されたというわけだ。

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12月 2nd, 2023 by

ELIMINATOR/SEインプレッション

国内をメイン市場としたニューモデル、エリミネーター/SE。モデル名こそ80年代のエリミネーターを採用しているが、走行性は現行スポーツモデルのスポーティさを存分に備えていた。

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5月 19th, 2023 by

[ELIMINATOR/SE] 並列2気筒を搭載した現代版エリミネーター

カワサキが大阪モーターサイクルショーで、驚愕のニューモデルを発表した。エリミネーターの世界初公開だ! ブースを盛り上げた渦中のモデル、エリミネーターを解説する。発表されたエリミネーターは、80年代、ドラッグレーサーのスタイルをまとって、力強い加速力が魅力だったエリミネーターシリーズの現代版である。現代版エリミネーターは、元祖エリミネーターゆずりのロー&ロングのスタイルを持ち、並列2気筒398㏄エンジンを搭載する。

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3月 20th, 2023 by